李想：理想MEGA小订数量远远超过2022年理想L9同期表现

易车讯 2月29日，李想理想理想汽车CEO李想在个人微博发文表示，小订想理想MEGA目前5000元小订的数量数量已经远远超过了2022年理想L9的同期表现。李想还呼吁供应商和合作伙伴们，远远产能供应一定要跟上，超过千万不要被高端纯电没销量的年理假设所误导。

虽然李想并没有公布理想MEGA小订的同期具体数字，但查询此前官方发布的表现数据显示，理想L9上市72小时支付5000元的李想理想预订用户超过30000，这是小订想否寓意着理想MEGA的小订数量远远超过了3万台呢？也许在3月1日理想MEGA正式上市的时候答案就会揭晓。

理想MEGA车型回顾

外观方面，数量新车整体采用了比较圆润的远远设计风格，前脸采用封闭式设计，超过星环灯位于风挡玻璃下方，年理整体位置偏靠上部一些。同期大角度倾斜的 A 柱也将助力降低风阻，此外车顶位置安装有激光雷达。

车身侧面，新车造型十分流畅。新车采用短前后悬的设计，轴距相当大，官方表示新车二排腿部空间超7系，三排腿部空间超过5系。官方介绍称，二排车内最高点为1352mm，三排最高点为1280mm。

车身尺寸方面，理想MEGA长宽高分别为5350×1850×1965mm，轴距为3300mm。空间方面，新车后备厢7座状态下进深680mm，三排座椅带有电动翻折功能，折叠后后备箱进深为1066mm。

来到车尾，新车同样是采用了极简的设计，能看到整体保持了圆润的风格，并采用理想家族式的贯穿尾灯组。车辆保险杠上方，还有两个反光条的设计，新车的后窗尺寸也不算小。

内饰方面，新车前排延续了理想的家族化设计风格，但在一些细节上有所变化。新车中控台采用了双层设计，并且空调出风口造型也有所变化。此外，新车搭载了超大尺寸前挡风玻璃，并且A柱还拥有超大三角窗，视野非常开阔，可防止盲区。同时，新车在前排还配备了双50W无线充电面板，并且顶部搭载了无边框电子后视镜。

此外能看到新车采用了侧滑门设计，并且开口非常大，同时还在登车位置设置了台阶和扶手，方便老人及小孩上下车。

理想MEGA二排配备了双VIP独立座椅，座椅采用Nappa真皮材质，并配备了舒适头枕。此外，座椅还配备了靠背、坐垫、腿部加热功能，座椅扶手更拥有270度环抱加热功能。

理想MEGA主副驾驶座椅均配备了8向调节，第二排座椅则配备了6向调节。并且理想MEGA在副驾以及二排都配备了电动腿托，二排腿托角度达到了78度。此外，一二排座椅标配16点按摩(坐垫6点+靠背10点)和座椅通风功能，并且二排座椅靠背最大角度达到了70度。

新车的后备厢储物能力也非常强大，在后备厢内还设置了众多电动调节按键，可以对三排座椅折叠进行控制。官方表示后备厢甚至能放下冲浪板乃至折叠自行车。同时，新车后备厢内还提供220V电源接口。

动力方面，理想MEGA将搭载5C麒麟电池，可实现充电12分钟续航增加500公里。官方公布的CLTC工况电耗15.9kWh/100km。早前网络上流出的视频显示，理想MEGA最高峰值充电功率为521.59kW，最高电流711.6A，7分钟充电50度，10分钟75度电，电量从6%充至80%共用时11分钟。即使在充至80%的最后涓流阶段，理想MEGA充电功率依然达到315kW。由此推测，理想MEGA搭载的电池容量大概在100kWh-110kWh之间。

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责任编辑: 许振宇

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