载有5人失踪的泰坦尼克号旅游潜水艇“泰坦”内部是什么样的-嘻皮笑脸网

载有5人失踪的泰坦尼克号旅游潜水艇“泰坦”内部是什么样的(KOMO/FILE / From OceanGate Expeditions/Twitter/FILE)
（神秘的地球uux.cn）据CNN（记者艾玛·塔克）：虽然它的大小大约相当于一辆小型货车，船上有五名成年人，载有踪但周日失踪的人失泰坦尼克号旅游潜艇可能看起来又小又拥挤。在向北大西洋海底下潜数千英尺的泰坦过程中，里面的尼克内部生物也会从热变冷。
这艘名为“泰坦”的号旅船于周日早些时候开始了两个半小时的下降，当时它在旅程开始1小时45分钟后与母船“极地王子”失去了联系。游潜
与潜艇不同，水艇什样潜水器的泰坦动力储备有限，需要水面上的载有踪支援船来发射和回收。“泰坦”号每次前往泰坦尼克号残骸通常要花费10到11个小时，人失而潜艇可以在水下呆上几个月。泰坦
据其运营商OceanGate Expeditions称，尼克内部Titan名副其实，号旅重23000磅，游潜由碳纤维和钛制成，具有监控船只结构完整性的安全功能。
它每次旅行都以96小时的生命支持开始，这使得周四早上成为多国救援队竞相寻找船只和乘客的关键目标。
英国商人哈米什·哈丁、法国潜水员保罗-亨利·纳杰奥雷特、巴基斯坦亿万富翁沙赫扎达·达乌德和他的儿子苏莱曼·达乌德都被证实在船上，尽管当局没有公布他们的名字。据了解任务计划的消息人士称，第五个人是OceanGate首席执行官兼创始人斯托克顿·拉什。
前潜艇舰长大卫·马奎特星期三对美国有线电视新闻网说，他想象船上的五个人又渴又饿，可能会非常不舒服。
这是我们所知道的潜水器内部的情况。
不是你祖父的潜水艇
根据哥伦比亚广播公司记者大卫·波格的说法，土卫六内部很稀疏，他去年曾乘坐土卫六到泰坦尼克号残骸处旅行。
只有一个厕所，没有座位；它的最多五名乘客必须盘腿坐在地板上。除了乘客观看泰坦尼克号的舷窗外，没有其他窗户。
OceanGate首席执行官拉什在2022年的一次采访中告诉波格，船员在船内脱鞋是“习惯”。
“这不是你祖父的潜水器，”拉什说。“我们只有一个按钮，仅此而已。它应该像电梯一样；这不需要太多技巧。”
根据海洋之门探险队的存档网站，由于水下没有GPS，泰坦通过短信与母船联系，潜水器被要求每15分钟联系一次。周日上午11点47分，这艘船与“极地王子”号进行了最后一次通信。
前海军潜艇军官j·范·格利上尉告诉美国有线电视新闻网，“我们现在习惯的所有东西——全球定位系统、无线网络、无线电联系——在海底都不起作用了。”
由“游戏控制器”操作
泰坦的某些部分显然科技含量很低。
“它是由一个游戏控制器操作的，本质上看起来像是一个PlayStation控制器，”CNN记者加布·科恩说，他在2018年为CNN子公司KOMO报道OceanGate探险时坐在泰坦上。
据2021年乘坐泰坦号前往泰坦尼克号的OceanGate投资者Aaron Newman说，游戏控制器用于无线控制。纽曼说，如果遥控器失灵，螺旋桨可以通过内部硬线系统控制。
他补充说，该船在严格的命令下操作，与泰坦尼克号残骸保持距离，以避免被卷入或被困在残骸中。
“泰坦”是设计来返回水面的
纽曼说，泰坦由压舱物保持在水下，压舱物是帮助船只稳定的重物，24小时后会自动释放，将潜艇送到水面。
“它是被设计来返回的，”他告诉CNN。
纽曼说，船员被告知，他们可以通过摇晃船只或使用气压泵来释放重物。他说，如果其他方法都失败了，固定压舱物的绳索会在24小时后自动脱落，将压舱物送回海面。
纽曼说，泰坦的推进器由外部电气系统供电，而内部系统为通信和加热器供电。他说，登上“泰坦”号后，随着它向海底下降，船内的温度很快变热，然后开始变冷。
深海的温度刚刚超过冰点。
一张档案照片显示了从“海洋之门”探险号潜水器的一个视窗中看到的皇家邮轮泰坦尼克号沉船。
纽曼说:“船舱很紧——水面附近很热，深度几乎结冰。”他补充说，船员可以坐在船内的一个低壁架上，通过舷窗观察。
他说:“(泰坦)上有一个加热器，所以它可以加热一点点，但显然这不会永远持续下去。”"很明显，如果天很黑，你的精神状态可能会很困难."
如果潜水器在深水停留太久，体温过低可能是一个问题，皇家海军泰坦尼克号战略倡议高级顾问大卫·加洛说。“这就像是去另一个星球，并不是人们想象的那样。这是一个没有阳光、永远寒冷的环境——高压。”

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